Prop de 1.200 persones han pres aquest dijous la carretera N-II, al seu pas per Premià de Mar. Com cada dia 7, la plataforma Camí Ral ha mobilitzat a la ciutadania per retre homenatge a l'exalcalde Jaume Batlle, que va morir fa un any en accident de moto quan circulava per aquesta carretera. Els talls també han tingut un caràcter reivindicatiu: es demana el trasllat immediat d'aquest tram 'assassí' de la N-II i la gratuïtat de l'autopista C-32. El d'aquest dijous ha estat l'últim tall que es faci a Premià de Mar, ja que a partir d'ara hi haurà mobilitzacions més contundents en les quals participaran totes les plataformes del Baix Maresme sota l'aixopluc d'una coordinadora.
Una marxa lenta i silenciosa, acompanyada pel soroll dels tabalers de Premià de Mar, ha ocupat la carretera N-II a Premià de Mar durant poc més d'una hora. Els manifestants han recorregut, clavells en ma, el tram de carretera comprès entre l'estació de tren de Premià de Mar i el punt on l'exalcalde Batlle va perdre la vida, on s'ha fet una ofrena floral. També en aquest punt, l'actual alcalde, Miquel Buch, i el president de la plataforma Camí Ral, Rafael Anguera, han recordat Batlle i han manifestat que Premià de Mar no vol aquesta 'maleïda' carretera. Anguera diu que mantenir la N-II en l'estat actual és un 'terrorisme consentit', ja que 'fins que no es traslladi i es faci una via on la vialitat sigui segura, les morts es continuaran succeint'. Per aquest motiu, la plataforma Camí Ral anuncia també la fi d'un any de mobilitzacions, cada dia 7, per emprendre una nova etapa amb accions molt més contundents en les quals participaran la resta d'entitats contràries a la N-II de tota la comarca. 'A partir d'ara l'interlocutor i l'encarregat d'organitzar els talls serà la coordinadora de plataformes', ha explicat. La primera de les accions, que encara no té data, serà de caràcter 'global'. Segons s'ha avançat, es preveu tallar els 8,8 quilòmetres de N-II que van des de Montgat fins a Cabrera de Mar i que és el tram que es demana que es traslladi. 'La N-II perd el sentit en el moment en que es prioritza la seguretat. Ho trobem molt bé, però llavors ja no ha de ser una via ràpida de connexió amb la frontera', conclou Anguera.
