L’estudi EuroRAP sobre accidentalitat del RACC torna a assenyalar l’N-II, al seu pas pel Maresme, com la carretera que concentra més accidents al llarg de l’any. Sis punts d’aquesta carretera són entre els deu trams negres de Catalunya, tots a la comarca del Maresme. Tot i això, aquest estudi d’avaluació de les carreteres determina que els accidents han baixat un 9,4% respecte a l’any passat.A més de la reducció de l’accidentalitat, el risc de patir un accident a les carreteres catalanes ha baixat un 11,9% en el darrer any. Aquestes dades són les més rellevants d’un estudi que ha presentat el RACC i que analitza més de 6.000 quilòmetres de la xarxa viària. La millora dels resultats, a més, és major en saber que, en el darrer any, el volum de trànsit ha augmentat un 1,7%.Per demarcacions, el risc és més elevat a Tarragona, on fins el 41,7% dels trams analitzats presenten un risc alt o molt alt d’accidentalitat. Les carreteres més segures són, en principi les de la demarcació de Barcelona, amb un 24,5 de risc d’accidentalitat. Per trams concrets, tant el més segur com el de més risc se situen a Barcelona.Per tipus de vehicle, els accidents de moto i ciclomotor han baixat un 16% i el tram que en concentra més, la C-245 entre Viladecans i Cornellà, és també el segon amb més risc de Catalunya. La N-II al Maresme continua sent la carretera amb més accidents
El Maresme compta amb sis trams negres tot i que disminueix els sinistres
L’estudi EuroRAP sobre accidentalitat del RACC torna a assenyalar l’N-II, al seu pas pel Maresme, com la carretera que concentra més accidents al llarg de l’any. Sis punts d’aquesta carretera són entre els deu trams negres de Catalunya, tots a la comarca del Maresme. Tot i això, aquest estudi d’avaluació de les carreteres determina que els accidents han baixat un 9,4% respecte a l’any passat.A més de la reducció de l’accidentalitat, el risc de patir un accident a les carreteres catalanes ha baixat un 11,9% en el darrer any. Aquestes dades són les més rellevants d’un estudi que ha presentat el RACC i que analitza més de 6.000 quilòmetres de la xarxa viària. La millora dels resultats, a més, és major en saber que, en el darrer any, el volum de trànsit ha augmentat un 1,7%.Per demarcacions, el risc és més elevat a Tarragona, on fins el 41,7% dels trams analitzats presenten un risc alt o molt alt d’accidentalitat. Les carreteres més segures són, en principi les de la demarcació de Barcelona, amb un 24,5 de risc d’accidentalitat. Per trams concrets, tant el més segur com el de més risc se situen a Barcelona.Per tipus de vehicle, els accidents de moto i ciclomotor han baixat un 16% i el tram que en concentra més, la C-245 entre Viladecans i Cornellà, és també el segon amb més risc de Catalunya. 
